ไทรทัน2017ไมเนอร์เชนจ์

มิตซูบิชิ เปิดตัวไทรทัน ไมเนอร์เชนจ์ (MY/2017 ) กระบะที่มีเทคโนโลยีสูงและมีความคุ้มค่าของผลิตภัณฑ์ (Value for Money) อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบกับความสนใจของผู้ซื้อเมืองไทยแล้ว ไทรทันยังเป็นตัวเลือกหลังๆ ของนักเล่นกระบะ

การเปิดตัวอย่างเป็นทางการนี้จัดขึ้นเมื่อวันที่ 5ต.ค.59 ที่ผ่านมานับว่าเป็นกระบะใหม่แบบ ปรับเปลี่ยนเล็กน้อยตัวแทนที่ออกมาจาก การบริหารงานของทีมงานมิตซูบิชิ ที่ย้ายบ้านเข้ามาอยู่ในเมือง (คลองเตย)จากเดิมตั้งสำนักงานใหญ่อยู่นวนคร บนพื้นที่ดั้งเดิมของตระกูลพรรณเชษฐ์ ผู้บุกเบิกแบรนด์มิตซูบิชิในประเทศไทย (ปัจจุบัน ครอบครัวพรรณเชษฐ์ในสายมิตซูบิชิ ไม่มีบทบาทในวงการอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยแล้ว)mitsubishi-triton20171

ภาพกว้างการเปลี่ยนแปลง โฉมใหม่ หน้าเข้ม  

 นายโมะริคาซุ ชกกิกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า บริษัทฯ ภูมิใจที่จะเปิดตัวรถกระบะ“มิตซูบิชิไทรทัน พันธุ์ใหม่” กระบะหน้าเข้มของมิตซูบิชิ ที่ลบทุกขีดจำกัดของรถกระบะ ด้วยคำนิยาม “พันธุ์ใหม่ หน้าเข้ม แรงจัด ประหยัดสุดด้วย เครื่องยนต์ไมเวค 2.4 ลิตร อันแสดงให้เห็นถึงสมรรถนะของรถกระบะที่เยี่ยมยอดที่สุดแห่งยุค พิสูจน์แล้วด้วยอัตราการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ประหยัดถึง 15.2 กิโลเมตรต่อลิตร เมื่อเทียบกับรถกระบะอื่นๆ ในระดับเดียวกัน แต่ยังคงโฉบเฉี่ยวเร้าใจด้วยดีไซน์ที่โดดเด่นสไตล์มิตซูบิชิโดยเฉพาะด้านหน้าที่มาพร้อมกระจังหน้าโครเมียมรมดำสไตล์สปอร์ต ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ และบันไดข้างรุ่นใหม่

ขุมพลังเดิม

มิตซูบิชิ ไทรทัน ยังคงใช้เครื่องยนต์2.4 ลิตรไมเวค คลีน ดีเซล เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ขนาด 181 แรงม้าที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตรที่ 2,500 รอบ/นาที

ครั้งแรกในรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซลที่มาพร้อมเสื้อสูบและฝาสูบ อลูมินัม อัลลอย บล็อก ช่วยลดน้ำหนักของเครื่องยนต์ พร้อมระบบควบคุมการเปิดวาลว์ไอดีแบบแปรผัน เครื่องยนต์ MIVEC(Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control System)เป็นลิขสิทธิ์เฉพาะมิตซูบิชิ

ซึ่งได้รับอีโคสติ๊กเกอร์ (ECO sticker)เครื่องหมายคุณภาพการันตีประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงถึง 15.2 กิโลเมตรต่อลิตรในรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อดับเบิ้ลแค็บ พลัสmitsubishi-triton20174

ภายใน ของมิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ถูกออกแบบภายในห้องโดยสารกว้าง และอุปกรณ์จัดเต็มมาพร้อมมาตรวัดใหม่ และจอแสดงผลข้อมูลเอนกประสงค์ (Multi-information display) ที่แสดงผลข้อมูลหลากหลาย ชัดเจนมากขึ้น นอกจากนี้ยังเพิ่มความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสาร ด้วยการเสริมพนักพิงศีรษะในที่นั่งตอนหลังครบ3 ตำแหน่ง

มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่  ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นโดยนำผลการสำรวจความต้องการของลูกค้า และนำข้อเสนอของลูกค้ามาพัฒนาปรับปรุงภายใต้แนวคิดโดยคำนึงถึงเรื่องสมรรถนะ อุปกรณ์จัดเต็ม และราคาที่คุ้มค่า เหมาะกับผู้ใช้รถทุกคน

ระบบขับเคลื่อนจุดเด่นหลากหลายไม่เปลี่ยน

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ ชูจุดแข็งของระบบขับเคลื่อน4 ล้อ แบบ SS4-II (Super Select 4WD II All Wheel Control) ที่มีในมิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ลแค็บรุ่น GLS-LTD เกียร์อัตโนมัติเท่านั้นให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนโหมดจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) แบบ Full-time  All Wheel Control โดยไม่ต้องจอดรถ เพิ่มสมรรถนะการทรงตัวได้ดีขึ้น ในการขับขี่บนถนนทางเรียบลื่น และสามารถเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า เป็น 4HLc หรือ 4LLc ในการขับขี่บนเส้นทางแบบออฟโรด ซึ่งเป็นระบบเดียวกับที่มีใน มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ใหม่

ระบบความปลอดภัยเดิมไม่เพิ่มใหม่ 

มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่ตอกย้ำความเชื่อมั่นในการขับขี่ ด้วยการเพิ่มมาตรฐานความปลอดภัย โดยทุกรุ่นมาพร้อมโครงสร้างตัวถังนิรภัยเหล็กกล้า (RISE Body)พร้อมการออกแบบโครงสร้างส่วนหน้าให้สามารถดูดซับแรงกระแทกจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ยังเพิ่มจุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX 2 ตำแหน่งที่เบาะนั่งแถวที่ 2 และ ติดตั้งถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง พร้อมเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทาง(2-way pretension) เข็มขัดนิรภัยด้านหลัง ELR3 จุด 3 ตำแหน่ง (Rear Seat Belt 3-Point ELRx3) รวมทั้งระบบนำทางในรถยนต์ (Navigation System) กล้องมองหลังขณะถอยจอด และระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (Auto Door Lock By Speed Sensing) เมื่อรถมีความเร็ว 15 กิโลเมตร/ชั่วโมง

มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่มาพร้อมตัวเลือกให้เลือก 16 รุ่น 6 สี โดย มิตซูบิชิ จะเริ่มส่งรถใหม่เพื่อจำหน่ายในโชว์รูม 200แห่ง ตั้งแต่วันที่ 15 ต.ค.59  เป็นต้นไป

ออกตัวอัดแคมเปญ 7.5  หมื่น

ในช่วงเปิดตัว มีแคมเปญ “มิตซูบิชิออกให้ 75,000 บาท รวมประกันภัยชั้น 1” ฟรีค่าแรงในการบำรุงรักษานานสูงสุดถึง5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร(แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน)พร้อมบริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24ชั่วโมง นาน 1 ปี

ตั้งเป้าส่วนแบ่งตลาด 8 %

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ตั้งเป้าหมายที่จะรักษาส่วนแบ่งทางการตลาดได้ที่ 8%โดยมีกลยุทธ์ที่เน้นการพัฒนาสมรรถนะของรถยนต์ควบคู่ไปกับ “ความคุ้มค่า” มากยิ่งขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในระดับเดียวกันเรามั่นใจว่าด้วยกลยุทธ์การนำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ดังกล่าวประกอบกับการให้ความสำคัญและการพัฒนาบริการหลังการขายให้ดีที่สุด ให้ผู้บริโภคมั่นใจว่า ค่าอะไหล่ และค่าซ่อมบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการมิตซูบิชิ ราคาไม่แพง โดยเรามีโชว์รูมและศูนย์บริการที่ครอบคลุมทั่วประเทศกว่า 200 แห่ง พร้อมช่างผู้เชี่ยวชาญและบริการด้วยคุณภาพ เพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุด ให้กับลูกค้าของมิตซูบิชิ”นายชกกิ กล่าว

ข้อมูลราคาเบื้องต้น

มิตซูบิชิ ไทรทัน ซิงเกอร์แค็บ                   ราคาเริ่มต้นที่ 489,000 บาท

มิตซูบิชิ ไทรทัน เมกะแค็บ                   ราคาเริ่มต้นที่ 571,000 บาท

มิตซูบิชิ ไทรทัน เมกะแค็บ พลัส                          ราคาเริ่มต้นที่ 687,000 บาท

มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ลแค็บ พลัส                      ราคาเริ่มต้นที่ 771,000บาท

มิตซูบิชิ ไทรทัน ดับเบิ้ลแค็บขับเคลื่อน 4 ล้อ  ราคาเริ่มต้นที่ 964,000บาท

 

บทสรุป
ไทรทันใหม่ MY2017 เป็นตัวที่เปลี่ยนแปลงน้อยมาก ในหัวใจสำคัญแทบไม่มีอะไรเปลี่ยนทั้งนี้เพราะ ไทรทันจัดเต็มมาตั้งแต่เปิดโมเดล เนื่องจากต้องแข็งขันกับเจ้าตลาดอย่าง อีซูซู และโตโยต้า สำหรับตลาดกระบะของมิตซูบิชิ น่าจะอยู่ในภาวะที่ยากลำบาก เพราะคู่แข่งขันแกร่งมากอย่าง อีซูซู โตโยต้า และฟอร์ด เดินหน้ากว่าส่วนแบ่งตลาดแบบไม่รอใคร กลุ่มรถต่ำสิบเลยต้องพึ่งพาแฟนเก่า หรือ เฉพาะพันธุ์แท้  ค่ายเล็ก ไม่ว่าจะเป็น นิสสัน เชฟโรเล็ต มาสด้า คงต้องอึดอัดอีกพักใหญ่ [fblike]