มิตซูบิชิมอเตอร์ เผยโฉมรถเอนกประสงค์(suv) ตัวใหม่ Elipse Cross

ค่ายมิตซูบิชิได้เผยโฉมยานยนต์ในกลุ่มอเนกประสงค์คันใหม่ล่าสุดภายใต้ชื่อ อีควิป ครอส สปอร์ตเอชยูวี ซึ่งพัฒนาต่อยอดมาจากคอนเซ็พท์คาร์นาม XR-PHEV

อีควิป ครอสโอเวอร์ หวังต่อกรกับคู่แข่งอย่าง Nissan Qashqai โดยเฉพาะ แถมยังวางตำแหน่งของตัวเองสูงกว่ารุ่น ASX หรือ Outlander Sport ที่จำหน่ายอยู่ในตลาดอเมริกาเหนือ เรียกได้ว่าวางตัวคั่นกลางระหว่าง ASX กับ RVR

มิติของตัวรถยาว 4,405 มม. กว้าง 1,685 มม. สูง 1,805 มม. ฐานล้อยาว 2,670 มม. รูปลักษณ์ของ อีควิป สปอร์ต มาในรูปแบบสปอร์ตอเนกประสงค์ 5 ประตู ดีไซน์เน้นความเหลี่ยมสัน ลู่ลม ด้านหน้ามาในสไตล์ออกแบบของมิตซูบิชิยุคใหม่ โดดเด่นด้วยไฟ เดย์ไทม์รันนิ่งแบบ LED เส้นสายด้านข้างดูเฉียบ บั้นท้ายสไตล์รถแฮทช์แบค กระจกบานหลังแบ่งเป็น 2 ตอน

ภายในห้องโดยสารออกแบบเน้นความเรียบง่าย คุมด้วยโทนสีดำแซมโทนสีเมทัลลิคดูลมกลืน และมีมิติ โดดเด่นด้วยหน้าจอ เร็วแบบสะท้อนแสงพับเก็บได้ ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาในขณะขับขี่ และจอ LCD แบบ ทัชแพด เชื่อมต่อระบบมัลติมีเดีย และสมาร์ทโฟนทั้ง iOS ผ่านระบบ Apple CarPlay และแอนดรอยส์ ผ่านระบบแอนดรอยส์ ออโต เบาะนั่งตอนหลังสามารถพับได้แบบ 60:40

ขุมพลังมาพร้อมกับเครื่องยนต์ เบ็นซิน ความจุ 1.5 ลิตร ไดเร็คอินเจ๊กชั่น เทอร์โบ ทำงานร่วมกับชุดเกียร์ CVT มาพร้อมกับ Sport Mode และเครื่องยนต์ดีเซล ความจุ 2.2 ลิตร เทอร์โบ พร้อมระบบส่งกำลังเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ เครื่องยนต์ทั้ง 2 รุ่นทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อนแบบ ออลวีลไดร์ฟ ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ Super All-Wheel Control(S-AWC), ระบบ Active Yaw Control(AYC) และเพื่อการขับขี่ที่มีประสิทธิภาพในการทรงตัวมากยิ่งขึ้น ทางมิตซูบิชิ ยังได้ติดตั้ง สตรัทเทาเวอร์บาร์ ค้ำดามซุ้มล้อคู่หน้า นอกจากนี้ทางมิตซูบิชิ ยังอัดระบบความปลอดภัยแบบเต็มพิกัด

ชื่อ อีควิป นั่นเดิมทีทางมิตซูบิชิ ได้ใช้กับรถสปอร์ตขนาดกลางของค่ายที่มีจำหน่ายในอเมริกาเหนือ และแคนนาดา หลังจากการเปิดตัวในงาน เจนีวา มอเตอร์ว์ ที่กำลังจะมาถึงแล้วนั่น ทางมิตซูบิชิ มีกำหนดการทำตลาดในยุโรป อเมริกาเหนือ ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และประเทศในแทบเอเชีย

สำหรับเมืองไทยนั่น คงต้องรอผู้บริหารระดับสูงว่าจะมองตลาดเมืองไทยอย่างไร สนใจจะนำมาตลาดหรือไม่ เพราะทุกวันนี้รถที่สร้างยอดขายเด่นๆ ก็มีแค่ ปาเจโร่ สปอร์ต กับ ไทรทัน เท่านั่น ส่วนพวกอีโคคาร์อย่าง มิราจ และแอททราจ ก็เรื่อยๆ มาเรียงๆ ถ้าอยากให้มิตซูบิชิ กลับมาครองใจคนใช้รถเมืองไทย ผู้บริหารคงต้องวัดดวงแล้วล่ะครับ อย่าสร้างฝันกับรถเชิงพาณิชย์เพียงอย่างเดียว มีของดีก็ควรนำมาใช้ให้ถูกที่ถูกเวลาบ้าง[fblike]