กรุงเทพฯ 17 พ.ย.2563 – ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) รถจักรยานยนต์โรดสเตอร์ขนาดกลางบริทิชโรดสเตอร์ขนาดกลางครั้งแรกในเอเชียแปซิฟิก
รถจักรยานยนต์ตระกูลโรดสเตอร์ของไทรอัมพ์ เคาะราคา ขายเพียง 309,000 แสนบาท ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660 พร้อมจำหน่าย ตั้งแต่ 17 พ.ย.63 โดยบริษัทจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ต่อสาธารณะชน ใน งานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 37” หรือมอเตอร์เอ็กซ์โป 2020 อาคารชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 3 อิมแพค เมืองทองธานี ระหว่างวันที่ 1 – 13 ธันวาคม 2563
นายมาร์เซโล ซิลวา ผู้อำนวยการภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกฝ่ายขาย และการตลาด บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ จำกัด กล่าวว่า ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ เปิดตัวรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ล่าสุด “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) รถจักรยานยนต์แบบโรดสเตอร์ขนาดกลาง ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์เครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 660 ซีซี รุ่นใหม่ มีสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์ซึ่งไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ ใหม่เปิดตัวในไทยเป็นครั้งแรกในเอเซียแปซิฟิก
ไทรเดนท์660มีการออกแบบสไตล์อังกฤษร่วมสมัย เป็นปฐมบทของโรดสเตอร์ขนาดกลางของไทรอัมพ์ ที่จะมาสร้างปรากฏการณ์ให้แก่วงการบิ๊กไบค์ ซึ่งไทรอัมพ์เชื่อมั่นว่าด้วยจุดเด่นทั้งหมด และราคาที่จับต้องได้ของ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) จะสามารถเติมเต็มความต้องการของกลุ่มนักขี่รุ่นใหม่ อีกทั้งจะได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในตลาดรถจักรยานยนต์แบบโรดสเตอร์ขนาดกลาง ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ ได้ก้าวเข้าสู่ตลาดนี้
นางสาวจิราพร สำเร็จกิจเจริญ ผู้จัดการฝ่ายการตลาด บริษัท ไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซค์เคิลส์ (ไทยแลนด์) จำกัด กล่าวว่า ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน ด้วยเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 660 ซีซี รุ่นใหม่ ผู้ขับขี่จะได้สัมผัสพลังแรงบิดอย่างต่อเนื่องด้วยกำลังสูงสุด 81 แรงม้า ที่ 10,250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดกว่า 90% ตลอดช่วงการใช้งานของรอบเครื่องยนต์ โดยแรงบิดสูงสุด 64 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที พร้อมท่อเก็บเสียงที่ออกแบบให้เป็นรถที่มีเสียงที่ดีที่สุดในรถกลุ่มนี้ ท่อเก็บเสียงด้านเดียวทำให้เสียงเครื่องยนต์ทุ้มและคมถือเป็นลักษณะพิเศษของเครื่องยนต์ 3 สูบของรถไทรอัมพ์อันโดดเด่น
ด้านขีดความสามารถในการควบคุมรถ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) สามารถขับขี่ที่มั่นใจ คล่องตัว และสนุกสนาน ด้วยน้ำหนักแฮนด์ที่เบา เบาะนั่งต่ำ กว้าง และดูโฉบเฉี่ยว เมื่อผสานเข้ากับน้ำหนักเพียง 189 กิโลกรัม โครงรถใหม่เหล็กกล้าแบบ Tubular การวางตำแหน่งตามหลักสรีรศาสตร์ที่ออกแบบมาให้สะดวกต่อทั้งผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ และผู้ขับขี่มือใหม่ รวมถึงล้อก้านอะลูมิเนียมขนาด 17 นิ้ว ที่มีน้ำหนักเบา และแฮนด์บาร์อะลูมิเนียมแบบเรียว จึงทำให้รถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660 (Triumph Trident 660) เป็นรถที่ขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม
ขณะที่อุปกรณ์ที่ติดตั้งมากับตัวรถยังช่วยเสริมสมรรถนะการขับขี่ได้อย่างราบรื่นในทุกสภาพท้องถนน โดยติดตั้งโช้คหัวกลับของ Showa ที่ให้ระยะยุบตัวของล้อหน้าที่ 120 มม. ในขณะที่ล้อหลังของรถจักรยานยนต์ ติดตั้งระบบกันสะเทือนหลังด้วยโช้คหลังของ Showa แบบ monoshock สามารถปรับพรีโหลด พร้อมลิงค์เกจ (Linkage) นอกจากนี้ด้วยโหมดปรับพรีโหลดของระบบกันสะเทือนหลังที่ให้ระยะยุบตัวล้อหลังที่ 133.5 มม. ทำให้ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) สามารถรองรับผู้ขี่ซ้อนท้ายได้ในขณะที่ยังคงรักษาการทรงตัวที่ดี
ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานยังอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยี หน้าจอแสดงผล TFT แบบสี มาพร้อมกับจอ LCD ‘white-on-black’ ที่ให้ความคมชัด เมื่อใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริม My Triumph Connectivity หน้าจอดังกล่าวสามารถนำทางแบบ turn-by-turn พร้อมความสามารถควบคุมกล้อง GoPro การเชื่อมต่อโทรศัพท์ และเล่นเพลงผ่านบลูทูธได้ง่าย
นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังจะได้รับความพึงพอใจและความมั่นใจในการขับขี่สูงสุด ด้วยเทคโนโลยีชั้นนำ 3 อย่าง ได้แก่ โหมดการขับขี่ 2 โหมด ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบเปิด–ปิดได้ (Traction Control) และคันเร่งไฟฟ้า สำหรับโหมดการขับขี่บนถนน (Road) และขณะฝนตก (Rain) ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการควบคุมรถ และความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ผ่านการปรับการตอบสนองคันเร่งไฟฟ้า และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่แม่นยำ
นอกจากนี้พลังของเครื่องยนต์ 3 สูบ ขนาด 660 ซีซี ยังถูกควบคุมโดยระบบควบคุมการยึดเกาะแบบเปิด-ปิดได้ (Traction Control) ซึ่งรวมอยู่ในโหมดการขี่ทั้งสองแบบ สามารถปรับเปลี่ยนได้ผ่านเมนูในหน้าจอ TFT และยังมีระบบเบรก Nissin และ ABS ที่ทำงานควบคู่กันสามารถทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น และปลอดภัยยิ่งขึ้น
ในด้านรูปลักษณ์ของ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) ยังนำเสนอความเป็นโรดสเตอร์ที่ร่วมสมัยและไม่เหมือนใคร และรูปแบบที่เรียบง่าย มินิมอล รวมถึงเส้นสายที่ดูสะอาดตา อีกทั้งยังผสมผสาน DNA การออกแบบของไทรอัมพ์ไว้ด้วยรูปลักษณ์ที่สืบทอดมาจากรุ่นไอคอนนิคอย่าง สปีด ทริปเปิล (Speed Triple)
ถังน้ำมันความจุ 14 ลิตร พร้อมสไตล์การออกแบบร่วมสมัย และรูปทรงของตัวถังที่รับกับส่วนเว้าขาของผู้ขับขี่อันเป็นเอกลักษณ์ของไทรอัมพ์ นอกจากนี้ ล้ออะลูมิเนียมหล่อ 5 ก้านน้ำหนักเบายังช่วยเพิ่มความดุดันให้กับรถจักรยานยนต์ด้วยดีไซน์สปอร์ตสีดำ ดีไซน์ด้านหลังดูสะอาดตาด้วยส่วนท้ายรถที่ดูมินิมอลด้วย สวิงอาร์มแบบใหม่ที่ถูกติดตั้งผสานไปกับที่แขวนป้ายทะเบียนและไฟเลี้ยว
ทั้งนี้ ผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์ “ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) ยังสนุกกับการปรับแต่งสเปครถจักรยานยนต์ของตัวเองได้โดยสามารถเลือกซื้ออุปกรณ์เสริมของรุ่นไทรเดนท์ (Trident) โดยเฉพาะเพื่อปรับแต่งจักรยานยนต์ของคุณให้มีลักษณะเฉพาะตัว หรือจะเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพการการขับขี่ และยกระดับความมีสไตล์ของตัวเอง ด้วยอุปกรณ์เสริม 45 รายการ เช่น ตัวป้องกันเฟรม บังลมหน้าแบบสี กระจกปลายแฮนด์ แผ่นกันใต้เครื่องแบบอะลูมิเนียม มือจับแฮนด์แบบอุ่น อุปกรณ์เปลี่ยนเกียร์แบบไม่ใช้คลัตช์ (Triumph Shift Assist Up-and-Down Quickshifter) และอื่น ๆ อีกมากมาย ซึ่งอุปกรณ์เสริมทั้งหมดได้รับการออกแบบมาสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นไทรเดนท์ (Trident) โดยเฉพาะ อีกทั้งมาพร้อมกับการรับประกันคุณภาพ 2 ปีแบบไม่จำกัดระยะทาง
ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660 (Triumph Trident 660) มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่น้อยกว่า ด้วยช่วงเวลาการเข้ารับบริการเช็คระยะที่ 16,000 กม.
ในช่วงเปิดตัว มีโปรแกรมการบำรุงรักษา Triumph Service Package โดยสิทธิพิเศษสำหรับลูกค้าที่จอง 100 คันแรกจะได้รับฟรี Triumph Service Package สำหรับเข้ารับการบำรุงรักษา 3 รอบ เป็นระยะเวลา 24 เดือน ได้รับส่วนลดของ Triumph Genuine Service Part 20% ซึ่งได้รับการดูแลจากช่างผู้ชำนาญการที่ได้รับการอบรมจากไทรอัมพ์ มอเตอร์ไซเคิลส์ (ประเทศไทย) และสามารถเข้ารับบริการได้ทุกศูนย์บริการของผู้แทนจำหน่ายไทรอัมพ์อย่างเป็นทางการทั่วประเทศ
“ไทรอัมพ์ ไทรเดนท์ 660” (Triumph Trident 660) มาพร้อม 4 สี ได้แก่ 1) SILVER ICE & DIABLO RED 2) MATT JET BLACK & MATT SILVER ICE 3) CRYSTAL WHITE และ 4) SAPPHIRE BLACK โดยราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการคันล่ะ 309,000 บาท
ข้อมูลเฉพาะTriumph Trident 660
เครื่องยนต์และการส่งกำลัง | |
ชนิดเครื่องยนต์ | ระบายความร้อนด้วยของเหลว 12 วาล์ว DOHC 3 สูบเรียง |
ขนาดเครื่องยนต์ | 660 ซีซี |
กระบอกสูบ | 74.0 มม. |
ช่วงชัก | 51.1 มม. |
อัตราส่วนการอัด | 11.95:1 |
กำลังสูงสุด | 81 แรงม้า ที่ 10,250 รอบต่อนาที |
แรงบิดสูงสุด | 64 นิวตันเมตร ที่ 6,250 รอบต่อนาที |
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ต่อเนื่องหลายจุด มาพร้อมการควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
ท่อไอเสีย | ระบบท่อไอเสีย 3:1 มาพร้อมกับท่อเก็บเสียงด้านข้างทำจากสแตนเลส |
อัตราทดขั้นสุดท้าย | โซ่แบบ X-ring |
คลัตช์ | ชุดคลัตช์แบบเปียกซ้อนหลายแผ่น มาพร้อมกับระบบคลัตช์ช่วยผ่อนแรง Slip & Assist |
ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดา 6 สปีด |
โครงรถ | |
โครงรถ | โครงรถเหล็กกล้า Tubular |
สวิงอาร์ม | สวิงอาร์มคู่ |
ล้อหน้า | อะลูมิเนียมหล่อ 17 x 3.5 นิ้ว |
ล้อหลัง | อะลูมิเนียมหล่อ 17 x 5.5 นิ้ว |
ยางหน้า | 120/70R17 |
ยางหลัง | 180/55R17 |
ระบบกันสะเทือนหน้า | โช้คหน้าหัวกลับ Showa ขนาด 41 มม.separate function forks (SFF) |
ระบบกันสะเทือนหลัง | โช้คหลัง Showa monoshock RSU พร้อมระบบปรับพรีโหลด |
ระบบเบรกหน้า | จานคู่ Nissin ขนาด 310 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ และระบบเบรก ABS |
ระบบเบรกหลัง | จานเดี่ยว Nissin ขนาด 255 มม. พร้อมคาลิปเปอร์ และระบบเบรก ABS |
หน้าจอเรือนไมล์ | หน้าจอแสดงผลมัลติฟังก์ชัน TFT แบบสี |
ขนาดและน้ำหนัก | |
ความยาว | 2020 มม. (79.5 นิ้ว) |
ความกว้างแฮนด์บังคับ | 795 มม. (31.3 นิ้ว) |
ความสูงไม่รวมกระจก | 1089 มม. (42.9 นิ้ว) |
ความสูงเบาะนั่ง | 805 มม. (31.7 นิ้ว) |
ระยะฐานล้อ | 1401 มม. (55.2 นิ้ว) |
มุมเรค | 24.6 ° |
ความยาว Trail | 107.3 มม. (4.22 นิ้ว) |
น้ำหนักเปียก | 189 กก. |
ความจุถังน้ำมัน | 14 ลิตร |