เรื่องของ รีโมทคอนโทรลรถยนต์ เพราะว่า เกิดการกวนสัญญาณรีโมทแล้ว
แอบเข้าไปขโมยของในรถ เรื่องนี้เป็นข้อจำกัดของรีโมทคอนโทรลที่ใช้ล็อกประตูรถ เป็นข้อจำกัดดั้งเดิมที่มีมาตั้งแต่ไหนแต่ไร
พอมิจฉาชีพไปพบเข้าก็อาศัยความฉลาดแกมโกงรู้มาก ไปทำเรื่องไม่ดี เรื่องของการล็อกประตูด้วยรีโมทอย่างถูกวิธีเพื่อป้องกันอาชญากรรม อย่างแรกคือ ต้องอยู่ไม่ห่างรถเกินไปเฉลี่ยแล้วรีโมทของรถจะกำหนดระยะทำการไว้ไม่เกิน5เมตร แต่เราจะเห็นว่ามีรีโมทบางชนิดบางยี่ห้อ มีระยะทำการล็อก10-50เมตร ซึ่งไม่เป็นผลดีมากนัก
ค่ายรถที่ตระหนักถึงเรื่องนี้จะจำกัดการล็อกไว้ไม่ให้ไกลมากนัก ยกเว้นระบบค้นหาที่อาจจะค้นหารถด้วยเสียงรีโมทได้ไกลกว่าระยะล็อก จึงควรพิจารณาว่าหากได้รีโมทที่ทำการไกลมาใช้ก็ไม่ควรอยู่ห่างเกินไป ยกเว้นที่โล่งที่เรามองเห็นรถและไม่มีใครอยู่ใกล้ๆ
“ทุกครั้งที่ล็อกประตูให้ตรวจสอบว่า ปิดล็อกตามสั่งของเราหรือไม่ โดยการ ดูไฟกระพริบ
ด้วยสายตาและฟังเสียงจากสัญญาณล็อก โดยในโหมดล็อก ไฟเลี้ยวจะกระพริบ2ครั้งติดต่อกัน อีกอีกคำสั่งหนึ่งไฟจะกระพริบครั้งเดียว(มาตรฐานของการกำหนดสัญญาณไฟกระพริบ 1 หรือ2 ครั้ง อาจหมายถึงล็อก หรือ และปลดล็อกก็ได้แตกต่างกันตามผู้ผลิตนั้นๆ กำหนดไว้ )ในรถบางยี่ห้อ หากกระจกมองข้างเป็นไฟฟ้าและเชื่อมกับระบบกันขโมย กระจกทั้งสองข้างจะปิดพับลงกรณีนี้ก็สามารถมองที่กระจกได้
นอกจากนี้ ที่เปิดเสียงไว้ แสดงการตอบรับว่า รีโมททำงาน เป็นการสื่อสารระหว่างระบบกับเจ้าของรถส่วนหนึ่ง การตรวจสอบด้วยสายตาจากการดูสัญญาณไฟกะพริบ และการ เช็คด้วยการฟังเสียงสัญญาณ จากตัวรถ ยังขึ้นอยู่กับว่า ใครจะตั้งระบบเอาไว้อย่างไร เมื่อกดรีโมทเพื่อล็อกแล้ว เช็คด้วยการเปิดประตูด้วยตัวเอง ให้แน่ใจว่ารถล็อกแล้วเท่านั้นก็ปลอดภัย
เราพบว่า “มิจฉาชีพ” ใช้ช่องว่างของรีโมทต่อรีโมทเพื่อ”กวนสัญญาณ” โดยจะทราบว่าโดนกวนสัญญาณตอนไหน โดยให้สังเกตว่า ระบบจะไม่ทำงาน (กดรีโมทแล้วรถไม่ยอมล็อคหรือตอบสนอง)
ซึ่งไม่ต้องตกใจเพราะว่า การกวนจะทำได้เพียงช่วงขณะหนึ่งเท่านั้น และหากรีโมทไม่ทำงานเราสามารถล็อกด้วยลูกกุญแจได้ปกติ
ทั้งนี้การกวนสัญญาณอาจจะไม่ได้เกิดด้วยความตั้งใจโจรกรรมก็เกิดขึ้นได้ เช่น ในพื้นที่แคบๆ ที่มีคลื่นวิทยุซ้อนกันหลายคลื่น ในลานจอดรถที่มีรถหลายๆ คันใช้สัญญาณพร้อมกัน หรือทั้งสองสถานการณ์ พื้นที่ๆ เกิดเหตุการณ์เช่นนี้บ่อยๆ เช่น ลานจอดรถมาบุญครอง ซึ่งในบริเวณนั้นมีคลิ่นวิทยุทับซ้อนมาก
สำหรับรีโมทที่โดนกวนสัญญาณง่ายก็เป็นรถที่ใช้รีโมทแบบ “ซิงเกิล ซิกแนล” หรือ ระบบสัญญาณเดี่ยว ซึ่งเป็นรถที่ข้ามยี่ห้อ ก็กวนกันได้
กุญแจแบบซิงเกิลคืออะไร?
เราสังเกตุได้ว่ากุญแจรีโมทชนิดไหนเป็นอย่างไร ดุง่ายๆ ถ้าเป็นแบบสัญญาณเดี่ยว รีโมทจะฝั่งดอกกุญแจไว้กับรีโมท ส่วนรีโมทแบบสัญญาณคู่ หรือที่ใช้กับรถที่มีระบบ เข้าประตูโดยสาร์ทเอ็นทรี ซึ่งจะมีลักษณะเด่นคือ ปุ่มกดที่มือจับ หรือ มีระบบกดสต๊าทเครื่องยนต์ ระบบนี้จะทำการรบกวนสัญญาณได้ยากขึ้น
“วิศวกรชาวญี่ปุ่น ของโตโยต้าที่เดินทางมาเมืองไทย ได้พูดกับกับ thaiautopress.com หลังจากเคยมีข่าวเรื่องการแจมรีโมท เขากล่าวกับ thaiautopress.com ว่า ค่ายรถยนต์หลายค่ายขณะนี้กำลังพัฒนารีโมท ขั้นต่อไปเพื่อ หาทางพัฒนารีโมทที่ป้องกันการแจมได้
ในคู่มือรถทุกยี่ห้อได้เขียนข้อควรระวังเรื่องของกุญแจและรีโมทไว้ชัดเจนว่า ก่อนจอดรถทิ้งไว้โดยไม่มีผู้ดูแล เพื่อความปลอดภัยโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าล็อกรถยนต์แล้วเนื่องจากสัญญาณวิทยุของรีโมทอาจถูกกีดขวางได้ แล้วอะไรเล่าที่สามารถกีดขวางสัญญาณรีโมทได้ เนื่องจากรีโมทเป็นคลื่นวิทยุ เป็นคลื่นวิทยุที่เหมือนกับคลื่นวิทยุสมัครเล่น อุปกรณ์ทางการแพทย์ หุฟังแบบไร้สาย หากความถี่รบกวนกันก็หมายความว่าไม่สามารถใช้งานรีโมทได้นั่นเอง
จากเรื่องของการกวนสัญญาณรีโมท มาสู่การล็อกประตูเพื่อป้องกันขโมย รถบางยี่ห้อที่ออกแบบระบบป้องกันขโมยมาอย่างดีจะมีการล็อกสองชั้น รถที่มีระบบล็อก 2 ชั้นมักมีปุ่มไฟฟ้า พร้อมกราฟฟิกกุญแจหรือรูปประตู แสดงไว้ สำหรับการกดล็อกอีกครั้งเมื่อคนขับอยู่ในรถหากล็อกด้วยระบบแบบนี้ ประตูอื่นๆ จะไม่สามารถเปิดประตูจากด้านในได้ การล็อกสองชั้นแบบนี้สามารถกดจากรีโมท กดปุ่ม2ครั้งภายใน 3 วินาที
กรณีที่รถที่ล็อกแล้วจอดรถเป็นเวลานานๆ ด้วยรีโมทคือนานเป็นเดือนหรือสัปดาห์ รีโมทอาจไม่ทำงาน ทางแก้ไขคือ ต้องปลดล็อคด้วยกุญแจก่อน ที่รีโมทจะกลับมาทำงานเหมือนเดิมเมื่อสต๊าทเครื่องยนต์แล้ว รถยนต์แต่ล่ะค่ายก็มีระบบแตกต่างกันไป ทางที่ดีที่สุดเพื่อไม่ให้เสียรู้รีโมทควร กลับไปศึกษาข้อมูลต่างๆ เรื่องการล็อกและรีโมทโดยละเอียดหรือปรึกษาแผนกเทคนิคของศูนย์บริการ[fblike]
ขอขอบคุณ :
อ.มนัส ฝ่ายเทคนิค (โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย) อ.กุ ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย)(เทรนนิ่ง บางชัน)
