เดชา ไกรศาสตร์ นักบิดไทยสังกัด “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม” บิดรถหมายเลข 7 เร่งความเร็วเบียดคู่แข่งก่อนเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 2 เก็บคะแนนสะสม 23 คะแนน ในศึกรถจักรยานยนต์ทางเรียบ MFJ Superbike All Japan Road Race Championship 2014 ในรุ่น J-GP2 ในขณะที่เพื่อนร่วมทีม เฉลิมพล ผลไม้ ที่ลงแข่งรายการเดียวกันในรุ่น ST600 หลังจากเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 6 จากการแข่งขันในสนามแรก สามารถคว้าอันดับที่ 4 ของการแข่งขันในสนามที่ 2 ลุ้นแชมป์ประจำปี ถือเป็นการ โชว์ฟอร์มดีในสนามเปิดฤดูกาล ณ สนามออโตโปลิส เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น เมื่อเร็วๆ นี้
การแข่งขันรถจักรยานยนต์ทางเรียบ รายการ “MFJ Superbike All Japan Road Race Championship 2014” สนามแรกของฤดูกาล ณ สนามออโตโปลิส เซอร์กิต จังหวัดฟุกุโอกะ ประเทศญี่ปุ่น รายการนี้ “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง ทีม” ส่งสองนักแข่งไทยเข้าร่วมการแข่งขัน ถือว่าเป็นหนึ่งในทีมตัวเด่นของฤดูการ คือ “ตั้น” เดชา ไกรศาสตร์ นักแข่งในรุ่น J-GP2 และ “เบียร์” เฉลิมพล ผลไม้ นักแข่งขันในรุ่น ST600 ภายใต้การนำทีมของ “แดง”กรธัช แก่นจันทร์ดา ผู้อำนวยการทีมฯ
สำหรับรุ่น J-GP2 ซึ่งเทียบเท่ากับรุ่น Moto2 ในรายการแข่งขัน Moto GP “เดชา ไกรศาสตร์ ดีกรีแชมป์รุ่น ST600 เมื่อปี 2012 หมายเลข 7 ควบยามาฮ่า รุ่น R6 ออกสตาร์ทอันดับที่ 3 ปรากฏว่าเพียงผ่านโค้งแรง นักบิดไทยก็สามารถขยับอันดับขึ้นมาอยู่ี่ที่ 2 โดยมีนักบิดเจ้าถิ่น บิดนำคือ ยูกิ ทากาฮาชิ ที่มีประสบการณ์ในการลงแข่งขันในระดับ Moto GP มาแล้ว และทำเวลา ควอลิฟายเป็นอันดับ 1 ตลอดการแข่งขัน 17 รอบนั้น เดชา ไกรศาสตร์ ไล่บี้เรียกได้ว่าแบบล้อชนล้อเลยทีเดียว แต่ก็ไม่สามารถแซงได้ โดยเฉพาะรอบสุดท้ายในช่วงเข้าโค้งก่อนขึ้นทางตรงเข้าเส้นชัยนั้น “เดชา ได้ขึ้นมาประกบเกือบแซงได้ แต่ช้าไปเพียงครึ่งคันเท่านั้น ทำให้ ยูกิ ทากาฮาชิ รถหมายเลข 72 รับธงตราหมากรุกเป็นคันแรก ด้วยเวลา 32.01.062 นาที ได้คะแนนะสม 25 คะแนน และตามมาด้วย “” เดชา ไกรศาสตร์ ทำเอากองเชียร์ไทย และแฟนความเร็วชาวญี่ปุ่นที่ชื่นชอบฝีมือนักบิดไทยอยู่แล้วต่างพากันปรบมือให้นักบิดไทยลั่นสนาม ทำเวลาแพ้เพียงเสี้ยวของวินาที 32.01.092 นาที ทำคะแนนไปได้ 23 คะแนน ส่วนอันดับ 3 ตกเป็นของนักบิดญี่ปุ่นคือ ฮิเดยูกิ โอกาดะ ทำเวลาได้ 32.13.166 นาที
หลังจากขึ้นรับรางวัล “เจ้าตั้น” เปิดเผยว่า “เสียดายที่พลาดอันดับ 1 โดยเฉพาะใน 2 รอบสุดท้าย ที่ได้พยายามแซงแล้ว แต่ตนไปติดรถ น็อครอบทำให้เสียจังหวะ และไล่ไม่ติดในช่วงออกโค้ง หากว่าไม่พลาดจุดนั้นจะมีโอกาสขึ้นแซงได้เหมือนกัน ส่วนการออกสตาร์ทซึ่ง ติดอันดับ 2 ทำให้เชื่อว่า ปีนี้มีโอกาสลุ้นที่จะคว้าแชมป์สูง โดยจะต้องพยายามเก็บคะแนนให้ได้ในทุกสนาม และต้องไม่พลาดล้มออกจากการแข่งขัน เพราะจะทำให้โอกาสยากขึ้นทันที
ส่วนในรุ่น ST600 ลงสนามโดย เฉลิมพล ผลไม้ รถหมายเลข 65 ควบ ยามาฮ่ารุ่น R6 ซึ่งการแข่งขันในสนามแรกเมื่อวันที่ 26 เม.ย. ที่ผ่านมา ได้อันดับที่ 6 มาวันนี้ การแข่งขันในสนามที่ 2 ออกสตาร์ทในอันดับที่ 6 “เจ้าเบียร์” เกาะกลุ่มผู้นำโดยตลอด จบ 16 รอบด้วยการเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 4 ทำเวลา 30.37.062 นาที ส่วนที่ 1 เป็นของมิตซูโนริ โอกามูระ 30.31.225 นาที, ที่ 2 โนบุยุกิ โอซากิ 30.32.146 นาที และที่ 3 ยูกิ อิโตอุ 30.32.233 นาที ทำให้ เฉลิมพล มี 24 คะแนน ในขณะที่ผู้นำ โอกามูระ มี 37 คะแนน เฉลิมพล กล่าวว่า “ไม่ค่อยพอใจกับผลงานนักเพราะอยากติด 1 ใน 3 และได้ขึ้นโพเดียม แต่เชื่อว่าสนามต่อไปจะทำได้ดีกว่านี้
ด้าน นายกรธัช แก่นจันทร์ดา ผู้อำนวยการทีม “ยามาฮ่า ไทยแลนด์ เรซซิ่ง” กล่าวว่า “เดชา ทำผลงานน่าประทับใจ สามารถขึ้นโพเดียมในสนามแรกได้ตามเป้าหมาย ทำให้เชื่อว่าในปีนี้มีโอกาสลุ้นแชมป์สูง มีคู่แข่ง 5-6 คน โดย ทาคาฮาชิ เจ้าของแชมป์สนามแรก จัดว่าแข็งแกร่งที่สุด และ เดชา จะต้องเก็บคะแนนอย่างต่อเนื่อง พยายามขึ้นโพเดียมในทุกสนาม ส่วน เฉลิมพล นั้นจากการได้อันดับ 6 สนามแรก และอันดับ 4 สนามที่ 2 ถือว่าน่าพอใจ เพราะเพิ่งทดลองใช้ยางชนิดนี้เพียงไม่นานก่อนแข่ง หากไปซ้อมให้คุ้นเคย จะทำให้อันดับดีขึ้นแน่นอน” และสนามต่อไปจะแข่งขันที่สนาม ทวินริง โมเตกิ เซอร์กิต ประเทศญี่ปุ่น ระหว่าง 24-25 พ.ค. นี้
