เชฟโรเลต เปิดตัวเทรลเบลเซอร์ เอสยูวี ใหม่

เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย ตอบรับลูกค้าด้วยการเปิดตัวเทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ เป็นรถอเนกประสงค์แบบ 7 ที่นั่งรุ่นใหม่นี้ได้รับการยกระดับความหรูหรา สะดวกสบาย เทคโนโลยี สมรรถนะ และการขับขี่ที่เหนือกว่า ด้วยการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอก ภายในเน้นย้ำความเป็นรถเอสยูวี ระดับพรีเมี่ยม สไตล์อเมริกัน  

นายเวล ฟาร์กาลี กรรมการผู้จัดการ จีเอ็ม และเชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ เป็นผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมอย่างแท้จริง ด้วยความหรูหรา สะดวกสบาย และเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด บนพื้นฐานเสียงตอบรับจากลูกค้าและการวิจัยทั้งในประเทศไทย และอีกหลายตลาดทั่วโลกที่มีการจัดจำหน่ายเทรลเบลเซอร์ รถรุ่นนี้จะเติบโตในตลาดรถเอสยูวีได้อย่างแน่นอน”

นายฟาร์กาลี ระบุเพิ่มเติมว่า เพื่อให้แน่ใจว่าเทรลเบลเซอร์เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพระดับโลก เราจึงได้ยกระดับศูนย์การผลิตใน จ.ระยอง ทั้งการเพิ่มระบบการผลิตอัตโนมัติ มีกระบวนการควบคุมที่เข้มงวดมากขึ้น มีการออกแบบที่ละเอียดและประณีตมากขึ้น เพิ่มมาตรการการป้องกันข้อผิดพลาด มีโครงการประเมินความพร้อมด้านคุณภาพแบบละเอียด และความมุ่งมั่นต่อคุณภาพของทีมงานทั้งหมด การปรับปรุงเหล่านี้ทำให้ศูนย์การผลิตใน ระยอง ได้รับการรับรองมาตรฐานระดับโลก (Global Certification) ให้เป็นหนึ่งในศูนย์การผลิตชั้นนำของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ด้านการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิต (Built in Quality)”

ผลลัพธ์ก็คือ เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ล่าสุด มีพัฒนาการอย่างก้าวกระโดดทั้งรูปลักษณ์ภายนอกและภายในที่โดดเด่น เสียงเครื่องยนต์และเสียงรบกวนในห้องโดยสารที่ลดลง พร้อมกับมีเทคโนโลยีและระบบความปลอดภัยที่ครบครันยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันยังมีศักยภาพในการลุยเส้นทางออฟโรดได้อย่างสมบุกสมบัน ซึ่งคุณสมบัติและความหรูหราเหล่านี้ถ่ายทอดมาจากรถที่ประสบความสำเร็จใน สหรัฐอเมริกา

นางสาวอุณา ตัน ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและประสบการณ์ลูกค้า เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า ด้วยการเปิดตัวเทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ล่าสุด เรากำลังกำหนดนิยามใหม่ของคำว่า ‘พรีเมียม’ ในตลาดรถเอสยูวี ซึ่งนอกจากมีการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกใหม่แล้ว เรายังปรับเปลี่ยนดีไซน์ภายในห้องโดยสาร เน้นความสะดวกสบาย ความกว้างขวาง ความหรูหรา และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย ลูกค้าที่ได้ทดลองขับจะพูดเป็นเสียงเดียวกันเลยว่ารถรุ่นนี้มีความโดด เด่นอย่างแท้จริง”

การออกแบบภายนอกและภายในใหม่ เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ล่าสุดมาพร้อมกับการออกแบบเส้นสายลวดลายที่เฉียบคม แสดงให้เห็นถึงความบึกบึนและความหรูหราที่มากยิ่งขึ้น สัดส่วนตัวถังยังคงมีความแข็งแกร่งเพื่อเน้นย้ำศักยภาพการลุยไปได้ทุกที่ เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่มาพร้อมกระจังหน้าใหม่ ฝากระโปรงใหม่ ล้ออัลลอยใหม่ และไฟหน้าใหม่ ซึ่งมาพร้อมกับไฟส่องสว่างขณะขับขี่เวลากลางวัน

ภายในห้องโดยสารให้ความรู้สึกถึงความหรูหราเช่นเดียวกับภายนอก การออกแบบเน้นความสะดวกสบาย ความกว้างขวาง ความหรูหราประณีต และเทคโนโลยี แผงแดชบอร์ดและคอนโซลด้านหน้าได้รับการปรับดีไซน์ใหม่ให้มีความสวยงามและใช้ งานง่ายขึ้น ภายในใช้วัสดุที่มีผิวสัมผัสนุ่มนวล เพิ่มความรู้สึกพรีเมี่ยม ช่วยลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร คอนโซลกลาง ออกแบบใหม่ตอบสนองการใช้งานได้ดียิ่งขึ้น พร้อมหน้าจอทัชสกรีนสีขนาด 8 นิ้ว (ขึ้นอยู่กับรุ่น) แสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ล่าสุด

ผู้โดยสารที่นั่งแถวที่สองและแถวที่สามจะมีทัศนวิสัยที่กว้างไกลรอบด้าน ด้วยเบาะที่นั่งที่จัดวางแบบโรงภาพยนตร์ (theatre-style) สะดวกสบายด้วยช่องปรับอากาศที่มีการควบคุมแบบแยกส่วน ซึ่งรวมถึงผู้โดยสารเบาะแถวที่สาม นอกจากนี้ยังสามารถพับเบาะทั้งสามแถวให้แบนราบ เพื่อขยายพื้นที่ให้มีความกว้างขวางมากขึ้นสำหรับการบรรทุกสัมภาระได้อีก ด้วย

นายวันชนะ อูนากูล ผู้อำนวยการทั่วไปฝ่ายวิศวกรรม จีเอ็ม ประเทศไทย และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า “เทรลเบลเซอร์เป็นรถที่มีความโดดเด่นอยู่แล้ว และมีโครงสร้างที่สมบูรณ์แบบ ดังนั้นเทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่จึงไม่เพียงมีรูปลักษณ์ภายนอกและภายในที่แตก ต่างออกไปเท่านั้น แต่ยังมีการเปลี่ยนแปลงทางด้านเทคนิคและวิศวกรรมที่จะให้ความรู้สึกที่ดี ยิ่งขึ้นสำหรับการขับขี่”

“คุณสมบัติเด่นที่นอกเหนือจากความประณีตและหรูหรายิ่งขึ้น คือ การทำให้เสียงรบกวนจากภายนอกลดลง แรงสั่นสะเทือนน้อยลง และห้องโดยสารที่เงียบขึ้นกว่าเดิมโดยเฉพาะขณะขับขี่” วันชนะกล่าว

เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ เครื่องยนต์ดูราแม็กซ์ 4 สูบ ดีเซลเทอร์โบ 2.5 ลิตร ที่ถูกปรับปรุงใหม่เพื่อสมรรถนะที่ดีขึ้น ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่า และลดมลพิษไอเสีย ด้วยการใช้ระบบเทอร์โบแปรผันหรือ VGT (Variable Geometry Turbocharger) มีกำลัง 180 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 4 ระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เครื่องยนต์ติดตั้งวัสดุดูดซับเสียงรบกวนบริเวณหัวฉีด ทำงานได้เงียบขึ้น

สมรรถนะของเครื่องยนต์ถูกควบคุมโดยกล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ที่พัฒนาโดยจีเอ็ม เสริมบุคลิกการขับขี่ของเครื่องยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ โดยมีฟังก์ชั่นควบคุมที่เป็นสิทธิบัตรของจีเอ็มมากกว่า 150 ฟังก์ชั่น ช่วยประสานการทำงานระหว่างซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด

เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ มาพร้อมยางรองตัวถังและยางรองแท่นเครื่องยนต์แบบใหม่ ช่วยลดแรงสั่นสะเทือน ทำให้มีระดับเสียงและแรงสั่นสะเทือนภายในห้องโดยสารลดลง โดยจากการทดสอบของทีมวิศวกรแสดงให้เห็นว่าห้องโดยสารเงียบลง 2-4 เดซิเบล

เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ ช่วงล่างแบบคอยล์สปริงสี่ล้อ ช่วงล่างด้านหลังแบบมัลติลิงก์ พร้อมคอยล์สปริงและช็อกอัพแก๊ส และระบบดิสก์เบรกสี่ล้อ ติดตั้งยางรองตัวถังใหม่ เแยกห้องโดยสารออกจากแชสซีส์ เพิ่มสมรรถนะในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบใหม่ที่ช่วยลดเสียงในการทำงานของดิสก์เบรกหน้า ในส่วนของระบบกันสะเทือนยังถูกปรับตั้งใหม่พร้อมช็อกอัพแบบไดเกรสซีฟ ซึ่งช่วยให้เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่มีการขับขี่ที่สะดวกสบายและเสถียรภาพที่ เหนือชั้น

เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ยังมาพร้อมระบบพวงมาลัยไฟฟ้า (EPS) ที่ช่วยอำนวยความสะดวกสบายในการบังคับพวงมาลัยสำหรับการขับขี่ในเมืองและขณะ จอดรถ อีกทั้งยังช่วยให้ประหยัดน้ำมันได้มากขึ้น ระบบบังคับเลี้ยวจะเพิ่มน้ำหนักขึ้นตามความเร็วในการขับขี่ ดังนั้นจึงมีน้ำหนักพวงมาลัยที่เหมาะสมเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ทีมวิศวกรรมจีเอ็ม ได้ทำการปรับปรุงโครงสร้างและวัสดุตัวถังของเทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ ให้มีความแข็งแรง เพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ล่าสุดยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยทั้งแบบแอคทีฟและแพ สซีฟ (ขึ้นอยู่กับรุ่น) ทั้งระบบป้องกันล้อหมุนฟรีทั้งขณะออกตัวและในโค้ง Traction Control System (TCS), ระบบรองรับการเบรกกะทันหัน Panic Brake Assist (PBA), ระบบกระจายแรงเบรก Electronic Brake Force Distribution (EBD), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Electronic Stability Control (ESC), ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางชัน Hill Descent Control (HDC) ระบบป้องกันการไหลของรถเมื่อขึ้นทางชัน Hill Start Assist (HSA) ระบบรักษาเสถียรภาพขณะลากจูง (Trailer Sway Control) ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (Anti-Rolling Protection) พร้อมกับถุงลมนิรภัยคู่หน้าสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ตลอดจนถุงลมนิรภัยป้องกันหัวเข่าสำหรับผู้ขับขี่

เทคโนโลยีอื่นๆ เช่น ระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา (Side Blind Zone Alert) ระบบแจ้งเตือนการจราจรขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert) ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกจากช่องจราจร (Lane Departure Warning) ระบบเตือนการชนด้านหน้า (Forward Collision Alert) ระบบช่วยเหลือการจอดด้านหน้าและหลัง (Front and Rear Parking Assist) ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย สำหรับผู้โดยสารแถวสอง (Second Row Seat Belt Reminder) และระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (Tire Pressure Monitoring System) นอกจากนี้ยังมีเซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน ไฟหน้าเปิด/ปิดอัตโนมัติ

กระจกหน้าต่างคู่หน้าเลื่อนลงเล็กน้อยเพื่อช่วยในการปิดประตูให้ง่ายยิ่ง ขึ้น นอกจากนี้เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ยังเป็นรถเอสยูวีรุ่นแรกในตลาดที่มีฟังก์ชั่น รีโมทสตาร์ท ผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้จากกุญแจ เพื่อให้ห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่เย็นสบายก่อนขึ้นรถ

เทคโนโลยีการเชื่อมต่อมีความสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ในยุคปัจจุบัน เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่ล่าสุดรองรับการเชื่อมต่อแอปเปิล คาร์เพลย์ ลูกค้าสามารถแสดงผลหน้าจอสมาร์ทโฟนขึ้นบนหน้าจอทัชสกรีนของตัวรถได้ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นสิริ อายส์ฟรี และซอฟต์แวร์สั่งงานด้วยเสียง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสั่งงานด้วยเสียงโดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย

ราคาจำหน่าย เทรลเบลเซอร์รุ่นใหม่มีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ดังนี้

The All-New Trailblazer 2.5L VGT 4X2 AT LT ราคา 1,244,000 บาท

The All-New Trailblazer 2.5L VGT 4X2 AT LTZ ราคา 1,379,000 บาท

The All-New Trailblazer 2.5L VGT 4X4 AT LTZ ราคา 1,479,000 บาท

[fblike]