Home กระแสยานยนต์ report เก่าไปใหม่มา: (1)มหกรรมยานยนต์2018

เก่าไปใหม่มา: (1)มหกรรมยานยนต์2018

#งานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่ 35 (The 35th Thailand International Motor Expo 2018) โดยงานดังกล่าวจะมีขึ้นใน วันพุธที่ 28 พฤศจิกายน 2561 (รอบสื่อมวลชน) ที่อาคารชาลเลนเจอร์ IMPACT เมืองทองธานีปีนี้ มีรถที่ออกงานทั้งเจ้าเก่าและหน้าใหม่ นี่คือบูธของรถที่กลับมาออกงานอีกครั้งจากปีที่แล้วไม่ได้ออกมาแสดง
#McLaren -ซูเปอร์ คาร์ ของค่ายที่รู้จักกันในนามนิชคาร์( เบนซ์ศรีนครินทร์) ซึ่งผ่านมรสุมในช่วง2ปี ทั้งทำลิขสิทธิ์ตัวแทนจำหน่ายลัมโบกินี่ หลุดมือ ไปอยู่ในมือของกลุ่มชาร์ริส (ดูคาติ, ยนตรกิจ)และถูกDSI ตรวจสอบเส้นทางธุรกิจ นิชคาร์ “ฟ้าหลังฝน”ผ่านไปด้วยดีทำให้ปีนี้ นิชคาร์เดินหน้าขายรถซูเปอร์ คาร์​แบรนด์ดังอีกครั้ง ขายคันเดียวก็คุ้มทั้งปี

fomm ONEราคา 6 แสนบาท ขณะขับทดสอบ ความสามารถในการลุยน้ำ


#Fomm-รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก สัญชาติญี่ปุ่นที่มีฐานผลิตในไทย โดยบริษัท เอฟโอเอ็มเอ็ม (เอเซีย) จำกัด ผู้ผลิตรถไฟฟ้าระบบ Battery Electric Vehicle (BEV) รายแรกในประเทศไทย  Fommถือเป็นแบรนด์ใหม่ของโลก รถรุ่นแรกมีช่อรุ่นว่า “Fomm ONE”มีขนาดเล็ก กระทัดรัด แต่สามารถรองรับที่นั่งได้ถึง 4 ที่นั่ง เป็นรถที่ไม่ก่อมลพิษ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายด้วยอัตราสิ้นเปลืองเพียง 30 สตางค์ต่อกิโลเมตร ด้วยการชาร์จในระบบไฟฟ้าภายในบ้านเพียง 6 – 8 ชั่วโมง และสามารถวิ่งได้ไกลถึง 160 กิโลเมตร

 FOMM One มีขนาด  2,585×1,295×1,560 mm. ด้วยน้ำหนักตัวรถ 445 กก. (ไม่รวมแบตเตอรี่) ติดตั้งมอเตอร์แบบ In-Wheel ขนาด 5kWx2  ให้แรงบิด 560 Nm

รถจิ๋วแต่แจ๋วคันนี้ท้าทายอนาคตและความเป็นไปของวงการรถยนต์เมืองไทย เพราะหากเกิดได้มันคือสัญญาณเตือนค่ายใหญ่ที่ขายรถขนาดเล็กที่ยังไม่ปรับตัวแต่  แต่Fomm ยังต้องใช้เวลาในการพิสูจน์คุณภาพและเครือข่าย รวมถึงความพร้อมของตลาดอีกราว 5 ปี ก่อนจะทำนายว่า จะไปรอดหรือไม่รอดสำหรับตลาดในประเทศเพราะนอกจากต้องต่อสู้กับคุณภาพของตัวเอง ความใหม่ของเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า Fommยังต้องเจอกำแพงหิน จากการปกป้องตลาดเดิมที่ยังต้องการผลักดัน รถเครื่องยนต์สันดาปภายใน ต่อไปบอกได้เลยว่า Fommวันนี้ยังไม่เจอสงครามตัวจริง

ทีอาร์ ทรานฟอร์เมอร์ ทู


#ไทยรุ่ง-รถอมตะไม่มีวันตาย แบรนด์ไทยแบรนด์เดียวที่ได้รับการรับรอง ในวงการรถยนต์โลกว่าเป็นแบรนด์ของไทยแท้ (ดูจากทะเบียนของOICA) ไทยรุ่งฯดูเหมือนจะมีระยะการพัฒนา รถแต่ล่ะรุ่นที่ยาวนาน ไม่สามารถส่งรถรุ่นใหม่แบบAll New ลงตลาดได้บ่อยนัก รุ่นล่าสุดคือ ทีอาร์ ทรานฟอร์เมอร์ ทู(ราคาเริ่มต้น 1.465ล้าน- 1.635ล้าน)ซึ่งแม้ไทยรุ่งฯจะออกรถใหม่ช้าแต่รถของไทยรุ่งฯก็มีแฟนพันธุ์แท้ด้วยความ มีเอกลักษณ์ ฉีกแนวไปจากคู่แข่ง รถทำยอดขายในปัจจุบัน ยังใช้แพทฟอร์มของเจ้าตลาดอย่างTOYOTA จึงใช้ฐานวิศวกรรมอันแข็งแกร่งมาเป็นทุน ลดปัญหาและภาระของการพัฒนาไปได้มาก แถมได้ความไว้วางใจในแง่ของความคงทน ใช้งานยาวนานจาก ความเป็นโตโยต้าอย่างลงตัวอีกด้วย
รถของไทยรุ่ง ตัวถังค่อนข้างหนักหาก พัฒนาวัสดุและลดน้ำหนักตัวรถลงจะทำให้น่าสนใจมากทีเดียว เพราะรถที่หนักมากนอกจากซดน้ำมันแล้ว ยังบังคับยาก ขับขี่ยาก หากจะไปรุ่งดังชื่อ ต้องหาทางเพิ่มกลุ่มเป้าหมาย จากกลุ่มเดิมที่ซื้อรถของไทยรุ่งฯ มาเก็บไว้เป็นทางเลือกกับคนที่อยากได้รถเพื่อนำมาใช้งานเฉพาะทาง(แนะนะให้ผู้บริหารไทยรุ่งฯปรับปรุงเว็บไซต์ใหม่นะ เชยแหลก)

SC18 พลัง 770 แรงม้ารุ่นใหม่ล่าสุดของลัมโบกินีี่


#LAMBORGHINI -ปีนี้ออกงานในฐานะ ชาริช โฮลดิ้ง ตัวแทนจำหน่ายใหม่ที่รับสิทธิ์ต่อมาจากนิช คาร์ ซูเปอร์คาร์ยี่ห้อนี้ไม่ต้องอธิบายมาก ถ้าจะซื้อต้องโคตรรวยและบ้ามาก เพราะราคามันไม่ธรรมดา แต่มันก็เป็นรถที่ทุกคนฝันที่จะได้ ชาริช โฮลดิ้ง ถือ ลิขสิทธิ์สาย โฟล์ค กรุ๊ป อยู่ 2ยี่ห้อคือ ดูคาติกับ ลัมโบร์ ส่วนพี่น้องของชาริช โฮลดิ้ง ถือ โฟล์ค สวาเก้นอีกยี่ห้อหนึ่ง (รถในเครือ VW Group อีกยี่ห้อคือออดี้ หลุดไปอยู่กับกสิกรไทย) ลัมโบฯ ปั้นโชว์รูมใหม่อยู่ที่ถนนวิภาวดีฯ ใกล้การบินไทย อาณาจักรใหม่สร้างใกล้เสร็จแล้ว
รถรุ่นล่าสุดมาโชว์ในงานมหกรรมยานยนต์ครั้งที่35คือ Urus 
ราคา 23.42 ล้านบาท

Urus ราคา23.42 ล้านบาท


ที่เวที#มหกรรมยานยนต์ยังมีเรื่องน่าสนใจอีกมากมาย ติดตาม ใน#thaiautopress.com

Previous articleเอเอเอส ส่งปอร์เช่ มาคันน์ลงตลาดครั้งแรกในอาเซียน
Next articleฮอนด้าเผยโฉม 500 Series CBR500F และ CBR500X ในงาน มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2018