ค่ายซูซูกิเริ่มขยับการทำตลาดรถใหญ่ต่อเนื่องจากที่ได้ประกาศนโยบายไว้ในปลายปีที่แล้ว โดยกำหนด ตัวรถขนาดกลางออกมาหลายรุ่นและนับจากต้นปีก็ได้ขยับรถธง ของค่าย คือ ฮายาบุสะออกมาเป็นMY14
สุดยอดรถจักรยานยนต์สปอร์ตแห่งยุคที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นที่สุดแห่งจ้าวความเร็ว ด้วยรูปโฉมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สวยงาม โฉบเฉี่ยวไม่ซ้ำใคร ที่พร้อมพาคุณโลดแล่นไปในทุกเส้นทาง ฮายาบูสะ GSX1300Rเวอร์ชั่นปี 2014 พร้อมให้คุณสัมผัสถึงความลงตัวในทุกรายละเอียด ถูกออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้ผู้ขับขี่และรถจักรยานยนต์เสมือนเป็นหนึ่งเดียวกันในอุโมงค์ลม ช่วยลดแรงปะทะจากการขับขี่ ควบคุมง่ายแม้ในย่านความเร็วสูง พร้อมขุมพลังเครื่องยนต์อันชาญฉลาด อัตราเร่งฉับไวและแรงบิดอันทรงพลัง ขับขี่สบาย เร้าใจทุกการเดินทาง ฮายาบูสะ GSX1300Rเวอร์ชั่นปี 2014 (Suzuki GSX1300R Hayabusa) มาพร้อมเครื่องยนต์แบบ DOCH 4 จังหวะ 4 สูบ ขนาด 1,340 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบบเครื่องยนต์ควบคุมด้วยกล่องสมองกล หน่วยความจำขนาด 32 bit 1024 kb ไมโครโปรเซสเซอร์ พร้อมระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด พร้อมติดตั้ง Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) ซึ่งมีวาล์วลิ้นปีกผีเสื้อ 2 ชุด ในแต่ละชุดเรือนลิ้นเร่ง วาล์วชุดแรกควบคุมโดยคันเร่ง ส่วนชุดที่สองควมคุมด้วยกล่องสมองกล เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้เต็มประสิทธิภาพ ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ ได้แรงบิดที่ดี ในทุกรอบความเร็ว ช่องดักอากาศออกแบบให้อากาศไหลเข้าหม้อกรองอากาศได้เต็มประสิทธิภาพ, กระบอกสูบแบบอะลูมิเนียม เคลือบสาร Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM) ที่ได้รับการยอมรับจากสนามแข่ง ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และระบายความร้อน ได้ดี ส่งผลต่อความทนทานของ เครื่องยนต์ นอกจากนั้นยังได้เลือกใช้วาล์วไอดีและไอเสียที่ผลิตจากวัสดุไทเทเนียม ซึ่งมีน้ำหนักเบา และ ทนกว่า สามารถควบคุมการเปิดปิดวาล์วไอดีและไอเสียได้แม่นยำ ตอบสนองทุกอัตราเร่ง ฮายาบูสะ GSX1300R ติดตั้งระบบ Idle Speed Control (ISC) System ที่ควบคุมการทำงานของรอบเดินเบา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบควบคุมเครื่องยนต์ด้วยกล่องสมองกล ทำหน้าที่ควบคุมจำนวนปริมาตรอากาศเข้าสู่ชุดเรือนลิ้นเร่ง ตามความเหมาะสมของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ทำให้สตาร์ทติดง่ายแม้อุณหภูมิเครื่องเย็นและทำให้ รอบเครื่องยนต์เดินเรียบในทุกสภาพอากาศ เครื่องยนต์ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยได้ออกแบบระบบ Suzuki’s Pulsed-AIR (PAIR) ซึ่งควบคุมการส่งอากาศจากหม้อกรองอากาศไปยังช่องไอเสีย เพื่อลดก๊าซไอเสียที่เป็นไฮโดรคาร์บอน และคาร์บอนมอนน็อกไซด์อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ก๊าซไอเสียสะอาดเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ระบบเกียร์ 6 สปีด พร้อม Oil Spray ช่วยลดการสึกหรอและลดเสียงของชิ้นส่วนภายในของเครื่องยนต์ขณะการขับขี่ในย่านความเร็วสูง ระบบเบรกหน้าแบบ Twin Disc คาลิเปอร์ Brembo 4 พอร์ต พร้อมระบบเบรก ABS โปรแกรมการขับเคลื่นอ แบ่งออกเป็น โหมดการขับขี่ 3 โหมด คือ แบบเรซซิ่ง, สปอร์ตทัวร์ริ่งและการขับขี่แบบทั่วไป ควบคุมการทำงานผ่าน Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) System ซึ่งผู้ขับขี่สามารถปรับการทำงานของเครื่องยนต์ได้จากปุ่ม ที่ติดตั้งไว้บนสวิทช์แฮนด์ทางด้านขวา โดยแต่ละโหมดจะมีการควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิดเพื่อให้เหมาะตามสไตล์ของผู้ขับขี่
ด้านการออกแบบข้อมูลการขับขี่ ออกแบบในแนวสปอร์ต แผงหน้าปัดพร้อมมาตรวัดรอบเครื่องยนต์, มาตรวัดความเร็ว, นาฬิกา, มาตรแสดงตำแหน่งเกียร์แบบ LCD และสัญญาณไฟเตือนรอบความเร็วเครื่องยนต์ สามารถมองเห็นได้ชัดเจน โครงสร้างตัวถัง แบบทวิน-สปา อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน มีน้ำหนักเบา แข็งแรงและทนทาน ฮายาบูสะ GSX1300Rมีให้เลือก 3 สี คือสีน้ำเงิน-ขาว (AJP), สีเทา-ดำ (AA3) และสีแดง-ขาว (AGS)
