รู้จักอู่สีและการทำสีพื้นฐานของรถยนต์
ในอดีตขั้นตอนการพ่นสีรถยนต์ส่วนใหญ่ เรามักจะเห็นช่างพ่นสีนำกระดาษหนังสือพิมพ์มาปิดทั่วรถ จากนั้นก็ค่อยๆ พ่นสีทีละจุด ซึ่งข้อเสียในการใช้มือพ่นคือ เราได้ชั้นและความเข้มของสีที่ไม่สม่ำเสมอกัน และชนิดนี้ ช่างจะใช้สีแบบแห้งเร็ว ซึ่งสีแห้งเร็ว แม้ว่าจะมีข้อดีในเรื่องของการแห้งเร็วและราคาถูก แต่ก็มีข้อด้อยหลายอย่าง เช่นความคงทน ความสวยงาม
ปัจจุบันคุณภาพของสีมีวิวัฒนาการไปจากอดีตมาก จากสีแห้งเร็วมาสู่ สีแห้งช้า หรือในวงการสีเรียกกันว่า 2K คุณสมบัติของสีแห้งช้าคือ ให้ความคงทนและยึดเกาะที่ดีกว่า แต่มีราคาสูงกว่าสีแห้งเร็วเกือบเท่าตัว
อดีตในวงการสีอู่ทั่วไปมักบอกกับลูกค้าว่า สีที่ตัวเองใช้เป็นสีแห้งช้า ไม่มีการผสม แต่อู่ทั่วไปมักจะลดต้นทุนด้วยการนำสีไปผสมกับน้ำ เพื่อให้ได้ปริมาณมากๆ และใช้ได้หลายๆคัน ซึ่งข้อเสียก็คือ ทำให้คุณภาพของสีลดลง และประสิทธิภาพการยึดเกาะด้อยลง
ทั้งนี้ ถึงแม้ว่าสีแห้งช้าจะต้องใช้เวลาในการเซ็ตตัวมากกว่าแบบสีแห้งเร็ว แต่ผู้ประกอบการโดยเฉพาะรายใหญ่ ได้หันไปใช้เครื่องมือในการอบสีที่ทันสมัย เพื่อร่นระยะเวลา และได้งานที่มีคุณภาพมากกว่า
หากเจ้าของรถคนไหน อยากจะลองพิสูจน์ว่าอู่นั้นโกหกว่าใช้สีแห้งช้า(2K)หรือสีแห้งเร็ว พิสูจน์ได้ง่ายๆ หลังนำรถไปเข้าอู่ทำสี โดยเมื่อรับรถออกมาจากอู่แล้ว ลองนำทินเนอร์ลูบดูที่สีรถที่เพิ่งทำ ถ้าสีติดขึ้นมาด้วย ก็หมายความว่ารถท่าน ทำสีแบบแห้งเร็วนั่นเอง
……………………………………………………………
